Бывали случаи чудесного спасения
https://www.dv.kp.ru/daily/23399/33784/

Более 10 лет назад когда затронуло судно на котором был мой папа, их нашли на 3 или 4й день в море в шлюпке, в очень плохом состоянии, но это был конец октября, а не январь. Понимаю что чувствуют родные. Это ужасно. Но нужно надеяться, нам тоже говорили что шансов нет

Рыболовецкое судно «Восток» в Приморье могли погубить обледенелые крабовые ловушки
Когда на палубе находятся крабовые ловушки и происходит обледенение из-за шторма, матросам крайне проблематично не только передвигаться по палубе, но также и скалывать лед, чтобы спасти корабль от затопления. Отметим, что Примгидромет предупреждал об обледенении судов в районе спасательной операции, а рыбаки с других судов говорили, что сейнеры кренятся на борт из-за наростов замерзшей воды

«Собственник планирует снимать свои суда и направлять их в зону поисковых работ. Все осложняется погодными условиями в этом районе. Как только будет затишье, сама компания-собственник пропавшего судна направит в акваторию дополнительно четыре парохода на поиски пропавшего "Востока"», — добавил Максим Козлов.

В настоящее время спасательная операция возобновлена. К группе присоединислись самолет Бе-200 ЧС и вертолет Ми-8. Поиски по-прежнему осложняются погодными условиями. Ищут и ночью, но без авиации.
https://www.dv.kp.ru/daily/26786/3820615/

Родственники повара, пропавшего в Японском море на судне «Восток»: «Телефон у Гены доступен! Мы надеемся, что они живы»

они же с ремонта шли в порт приписки,зачем им ловушки с собой в ремонт таскать?

Представитель морского спасательно-координационного центра Владивосток сообщил, что самолет Бе-200, который участвует в операции по поискам рыболовецкого судна "Восток" с высоты 600 метров обнаружил предмет, похожий на плот. Сейчас в это место направлены суда.
http://www.mk.ru/incident/2018/01/27/v- ... -plot.html

ВЛАДИВОСТОК, 27 янв — РИА Новости. Спасатели обнаружили два плота на месте поисков пропавшего в Японском море судна "Восток", сообщил РИА Новости представитель морского спасательно-координационного центра "Владивосток".

Сотрудники МЧС осуществляют поиск рыболовецкого судна Восток в Японском море.
Один плот подняли на борт буксира "Спасатель Заборщиков".
"Людей на плоту не было, он залит водой. Его осматривают. Уже можно сказать, что он с судна "Восток", — сказал собеседник агентства.
https://ria.ru/incidents/20180127/1513442226.html

Показали маму одного из парней( какой ужас(( бедные люди

телефон вполне может находится в воздушном "кармане", такое уже бывало

неужели нельзя отследить местоположение телефона, хотя бы примерно? или там радиус 30 км получается?

Помню когда пропал самолёт несколько лет назад, (упал вроде в море как потом выяснили) тоже у некоторых телефонов звонок проходил

"Заливает, но мы прорвемся": члены экипажа пропавшего в Приморье судна успели отправить видео с борта
https://ren.tv/novosti/2018-01-27/zaliv ... tok-uspeli

Так страшно у меня муж тоже в морях, в Охотском море. Говорит страшные шторма, пару раз уже с жизнью прощались, думали всё. Сейчас судно сломалось, стоят на Сахалине. И вместо нормального ремонта, что-то там подделали и в море собираются.....они там все в шоке. Сказал, если снова будет такой шторм, ждет их та же участь
Капитану пофиг на жизнь людей

Дадада, именно так!

это 100% фейк .
Или это видео с другого судна или с другого рейса.

Ну по идее капитан в таких случаях рискует и своей жизнью тоже

У нас много знакомых на этом судне.один из них близкий родственник мужа моей сестры
Мы все надеемся,что они спаслись

Статья в интернете появилась что нашли пустые плоты. Ссылку не могу скинуть с телефона

А сколько дней проводят спасательную операцию?

Я не согласна, что капитану пофиг. Конечно, бывают исключения, но обычно капитан - это очень ответственный человек. У меня был опыт общения с капитанами и командами по работе. На борту всё строго, капитан - командир, такой же, как и на борту воздушного судна. Он несет ответственность не только за груз и судно, но и за команду - за пару-тройку десятков жизней людей. Капитан имеет абсолютную власть на судне, он и главнокомандующий, и нотариус, и полицейский, и судья и т.д. Это очень большая ответственность, и капитаном не станет балбес. Да и команда не пойдет под руководством балбеса в море, так как понимают, что должны беспрекословно подчиняться его приказам.
Я допускаю, что может быть давление на капитана со стороны судовладельца. И возможно, в некоторых случаях капитан поддаётся этому давлению, но в любом случае, он понимает, что ответственен за жизни. И он понимает,что если что случится, то никто не будет говорить, что виноват владелец судна, потому что дал указание идти в шторм, будет виноват капитан.
В этом случае, как я понимаю, было принято решение идти караваном из нескольких судов. По мне, так экстраординарного в этом решении ничего нет, это достаточно распространенная практика при сложных погодных и/или ледовых условиях и при необходимости сделать переход. Большинство из нас просто не знают, как часто наши суда попадают в такие условия, когда на большей территории водной части нашей страны зима не менее 6-8 месяцев с штормами, льдом и снегом. И мы не задумываемся о том, как часто наши суда во главе с капитанами, которым "пофиг на команду" борются со стихией.
И я уверена, что сделают виноватым капитана, который также погиб, у которого осталась семья и у которого были планы на жизнь.
Не нужно так говорить о наших капитанах, когда дальше поездки на Русский остров на катере ничего не видели. Стыдно должно быть за такие слова.

Пишут что уже свернули