7 лет назад зеленый Велостер украл мое сердечко
Пришлось мужу заплатить парням в салоне сверху (за него внесли залог) что бы подождали нас, пока мы съездим в банк за деньгами и не отдали залогодателю (якобы мы сразу с деньгами пришли).
И за эти 7 лет так и не случилось у меня похожего чувства к другой машине.
Но я езжу одна в 99% и за город на своей машине выезжаю редко, только если по хорошей дороге.
Из минусов - на моей машине нельзя остаться незамеченной
До Кузнечика тоже с пренебрежением к корейцам относилась) ни на одной машине больше 3х лет не ездила и тут тааак зацепило

Так с Кореи японцев и европейцев щас активно возят. Япошек, конечно, там мало, но они есть. С появлением парома автобизнес с Кореи пошел вверх.

в ближайшем прогнозируемом будущем, обещают до 70% китайского автопрома в России
нравится нам это или нет, но придется полюбить...

HoroShaya,
Гугльнула, что за зверь Ваш Велостер-вообще не зацепил мой глаз, но я и не любитель маленьких машинок.

На Зеленке сейчас машины гребут со страшной силой, но и приходы большие-курс

не настаиваю) у всех разные вкусы. Я больше про "никогда не говори никогда"
Ну и по Владивостоку на Велостере я бы тоже не с таким удовольствием ездила

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

ну да, мало что остается при нынешней ситуации. но Китайцы и продвинулись хорошо в создании машин. Даже внешне они уже не такие елки новогодние

А почему так сильно гребут машины? Мне кажется сейчас рынок очень перегружен новыми машинами. И каждый день новые машины поступают в город из Японии.

Ну прямо таки прийдется)) не, мне черри, к примеру, внешне нравятся, но по моему имхо наш город заточен под японские авто. У меня гибрид, мне нравится. Ну и мне на правом руле комфортнее, я левша. Да, дело привычки, но сколько не ездила с левым рулем, мне на правом удобнее.

Macau,
вся европейская часть России ездят не на праворульных машинах.
Заводы здесь стоят японские, корейские и европейские, которые закрылись или их китайцам отдадут постепенно. Поэтому и пишу, что выбора особого не будет

Все таки большая разница между европейской частью и ДВ. Под правый руль в центре ничего не приспособлено. Дороги другие(и рельеф и качество), сервис и пр.

HoroShaya,
У меня знакомая в Мск не смогла на правом руле, заказала себе Хорька. Теперь там с обслуживанием говорит нужно постараться.

Macau,
Т.е.в Москве ей негде обслуживать тойоту??

я бы себе сюда хотела гибрид, но лень заморачиваться, его сюда везти, потом искать, кто это обслуживать будет
и очень удивлена, что тут совсем приусы и подобное не популярно. Климат и рельеф позволяют, а большинство ездят на "дровах"

Говорит сложно найти. Я особо не расспрашивала, меня там нет)

Я состою в телеге в группе понаехавших с ДВ

Там около 100 человек
Очень многие перетащили свои японки. Мы не исключение
У нас гибрид. Посмотрим, будет неудобно поменяем. Но на немца

я думаю проблема найти хороший сервис по нормальной цене)) во Владивостоке с этим хорошо, сарафанное радио работает, у всех есть проверенные места. В Москве куча сервисов, но найти свой проблема. Поэтому удобнее брать новую, на гарантии, хоть и китайца, потом продавать и снова новую.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

да уж сила привычки! каких только динозавров не встретишь на дороге

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Мы тоже так начинали)) Первую поменяли на новую меньше, чем через год. Вторая немногим дольше продержалась. Не стойкие мы оказались

Цены ощутимо выросли на аукционах. Это практически сжирает курс

Добавлено спустя 51 секунду:

Простоя там никогда не было. Был спад продаж, это нормальное явление в бизнесе

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Очень хвалят кто?
В китайце нужно очень подробно смотреть спецификацию. Там китайских штучек типа десева - касество пруд пруди. И на данном этапе развития китайского автопрома любой б/у японец даст фору новому китайцу. И я сейчас не про дизайн и начинку. А про качество железа, материалы для сайлентов например и многое многое прочее

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Можно поменять на немца японского. Начался массовый ввоз скосов и фоликов из Японии

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Сейчас практически отлажен процесс поставки во Владивосток новых Лексус, Тойота, Мерседес через Корею. Но нужно понимать, что хоть и новые, но сразу без гарантии
Обслуживать пока нечем. Даже банальная замена стекла превращается в проблему

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Про китайцев ещё. Да, вроде не сильно дорого и красиво. Начинаешь копать это не сильно дорого с самым минимальным объемом двигателя, с только передним приводом и далее, далее
Все, что более менее привычно для нашего региона - стартовую цену умножай на полтора. А это уже приличные деньги, в районе 4 млн
Так лучше проверенный годами Прадо за такую сумму

Да, китайцы в хорошей копмлектации +- 4 млн. Но они берут 5летней гарантией. Да и качество материалов значительно улучшили.
Но если речь о Владивостоке, то думаю с сервисом не так все просто-город заточен под японцев. Поэтому поддержу вариант с Прадо

В последнее 10 лет были авто из салона на гарантии
Хочу сказать , что такого секса я не имела наверное никогда. Про гарантийный случай
По итогу 70 процентов деньги, 30 процентов гарантия. Это лишь мой опыт
Даже писать не буду про то, что все, что не входит в гарантию за периметром салона стоит в 3-5 раз дешевле.
Больше того. Даже сраные дворники на Камской 500 руб , в салоне 1500. И суточная, суточная эбля...
Повторюсь. Я не противник. 10 , почти 11 лет обслуживания новых авто из салона. Этим летом плюнула, купила японца и счастливая неимоверно. Ремонтируют везде, даже ночью, запчасти есть всегда, не нужно инжектороа два месяца ждать за записать в сервисной книжке... Да ну да нафиг, в общем

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
За 10 лет три разные авто из разных дилеров. Секс - одинаковый, уже как в браке)

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Из наболевшего про салоны и гарантию
На последнем авто у меня год переключался тычками акп. Знаете что они мне лечили: ну, это вообще болезнь этой модели
Ну как так то?! Год! Год я дрюкала сервис, чтобы что то сделали. Вот и гарантия. Все что смогли сделать - дали подменный автомобиль. На том спасибо . Поэтому 5 или даже 7 лет гарантии которые дают китайцы у меня вызывают два вопроса: как быстро вы мне выдадите подменный автомобиль (обязаны), , как быстро вы сможете найти запчасти

Хаска, мое сообщение было от 22 июня))
Сейчас -то конечно. И фрахт скакнул прилично
Кто успел, тот успел

Хаска,
У меня есть опыт обслуживания машины в салоне во Владивостоке и в Москве. Это небо и земля
Судя по вашему сообщению за 10 лет в этом вопросе мало что изменилось.