Можно стыковку и менее 24 часов, разные аэропорты вылета/прилета нужны в Пекине. Это,если без гостиницы обойтись.
В харбине еще проще с выходом в город было, со мной пассажир летел через Хабрин, ему дали выйти в город погулять при стыковке в 5 часов между рейсами.

Раньше в аэропорту Инчхона была гостиница. Выходить из транзитной зоны не надо было. Бронировали на сайте Сейльского аэропорта

А есть рейсы из Сеула во Владивосток?

По-моему сейчас только через Китай можно долететь,через Сеул нет рейсов

Да, все летают через Китай. Пекин. Харбин. Янцзы и дальше автобус до России.

Можно конечно паромом, если он ходит, но цена совсем не радует и по времени дольше.

Прямых нет и не предвидится, увы

у меня была стыковка 4 часа. Перелет Владивосток-Москва-Питер. билеты куплены раздельно. Задержали во Владивостоке на 2 часа, был встречный ветер и летели дольше обычного. Самолет пришвартовали где-то возле терминала D и вывозили автобусами и пред нашим автобусом перевернулся паровозик с багажом в автобусе мы провели 40 минут. и Вишенкой на торте стало объявление "выдача багаж рейса Владивосток-Москва задерживается"....багаж мы получили за 10 минут до окончания посадки на второй самолет. так быстро я никогда не бегала и все досмотры мы проходили очень быстро хорошо, что чемодан по размерам проходил в ручную кладь. забегали мы в самолет самыми последними....теперь у детей это самая любимая история, а у меня +еще один таракан

tigra,
Наверное имеет. Да билета туда-обратно 52400, дв я брала за 31500, даже со штрафом выгодно. Взрослый плюс ребёнок 8 лет

Может из Владивостока подняли? Но вот прям сейчас пошла посмотрела из Южно-Сахалинска как был плоский 12500 так и остался.
Хм,точно,из Владивостока 14200 билет.Странно.

morozko,
Спасибо за ваш рассказ.
Это к заверениям диспетчеров, что переход займёт 10 минут. Всё, что угодно может произойти на пути этих 10 минут. Перевернуться паровозик с багажом

Вылет из Пхукета, откуда летела, задержали на 6,5 часов, так как позапрошлый рейс, самолёт не смог сесть в Красноярске из-за сильного ветра и приземлился в Новосибирске, через какое-то время полетел в Красноярск. Также с большой задержкой вылетел из Красноярска на Пхукет. Наверняка, тоже у кого-то были стыковки.

Да и тем более это январь месяц,тут и 2-3 часа может быть мало,чуть дунет и всё,никуда не летим

10 минут, это они имели ввиду, наверное, переход в пределах транзитной зоны. То есть без регистрации, досмотра и т.д. На этих этапах жуткие очереди и пробуксовки.
Тогда да, наверное , хватит. Если багажа нет, посадочный на руках, тогда транзитной зоны не выходим и самолет вылетел без опозданий. Очень много «если»)))

Ну если по вине компании, например задержка рейса, то они сказали, что решат эту проблему. В общем я не стала рисковать)) А почитав Ваши примеры, решила на будущее минимум наверно надо иметь 4-5 часов? Или всё же лучше больше?

iКотена,
От всего не перестрахуешься.
У меня давно правило: если пересадка в мск с последующим вылетом за рубеж, то в Москве ночую. То есть беру ооочень большую стыковку. Если по России и разными билетами - то от 2,5 часов, причем второй билет беру по тарифу, который предусматривает возврат или максимально безболезненную пересадку.
Если единый билет, например, с пересадкой в Новосибе и перегрузкой багажа, то и час могу взять. Опоздает первый рейс - это уже риск, но бесплатный)))
В каждой ситуации по-разному.

Через Далянь еще можно, вроде бы по четвергам рейс.

автобусом до России без визы нельзя,если без визовый транзит,то вылет из одного аэропорта

Смотрела билеты через Далянь-около что 114000 руб. Это ужасно. Что же придумать ему, ему вообще-то надо в Москву, хотел во Владивостоке побыть.На Мосвку можно через Сеул или Пуссан, опять это Кета нужна или нет, если будет сидеть в зале , терминал прибытия и вылета тот же, может не надо ее оформлять. боится, что откажут, у него более 5 стран границы в паспорте.

Чудилка,
Пассажир же летит с Японии в Корею одной а/компанией, с Кореи другой? Т.е. регистрация и сдача багажа в Корее будет. Значит Кета ему нужна,ИМХО. Он покинет транзитную зону.

проблема в оформлении Кеты это только наличие зарубежной карты, в остальном дело пяти минут. На фарпосте куча фирм и посредников кто это делает. Самим через сайт при наличии карты- 10 тыс. вон (меньше 10 долларов), через фирму посредника около 2500 рублей. Мне кета пришла в течении 15 минут после отправки формы на сайте

он сейчас в Японии, какой Фарпост, от него толку никакого, значит надо самому заходить на сайт, где кету оформляют, фотаться самому , а плату надо обязательно иностранной картой, а если ее нет, тогда как ?