Сейчас по одному тв каналу крутили клип "жить" в память

вы читали реакцию Божены Рынской на трагедию?

вы читали реакцию Божены Рынской на трагедию? у меня слов нет...

но все таки военный рейс не должен зависеть от каких-то случайностей

Самолёт 82 года выпуска....ужос на чем летаем

По предварительным данным, причиной падения Ту-154 Минобороны РФ в Сочи была техническая неисправность или ошибка пилотирования

я думаю нужно просто подождать , не верю я , что самолет минобороны мог быть настолько неисправен , что рухнул через 2 мин полета сколько о времени падения было противоречивой информации , перед вылетом был исправен и так быстро упал , что даже сигнал передать не успели

Я считаю каждого работника НТВ членом преступной группы

по статистике большинство аварий происходит на взлете.

Конкретно этот самолет был произведен в 1983 году на заводе «Авиакор». В среднем налет самолета составлял 27 часов в месяц, общий налет — всего 6 700 часов. Воздушное судно в основном летало на средние расстояния с продолжительностью полтора часа. В сентябре этого года самолет прошел плановое обслуживание. Следующий ремонт ему предстояло пройти в начале 2018 года.

В 2006 году там же, где и сегодня разбился Airbus A320-211 авиакомпании Armavia. Он летел из Еревана в Сочи. При заходе на посадку в аэропорту Сочи самолет рухнул в Черное море недалеко от берега и полностью разрушился.

Взлет, набор высоты и полет на эшелоне прошли штатно. Погода была хорошей на протяжении всего полета. Самолет упал на развороте при заходе на посадку. Согласно отчету, причиной катастрофы стали несогласованные и несоответствующие руководству по летной эксплуатации данного типа самолета действия экипажа в стадии попытки набора высоты после получения команды диспетчера об уходе на второй круг.

Обломки находились на глубине 400 метров. Работать непосредственно в воде можно было только на крупных судах. Кроме того, поисковая операция проводилась в очень сложных погодных условиях — сильное волнение моря, ветер, низкая облачность, плохая видимость.

Эксперты тогда говорили, что черные ящики, скорее всего, не найдут, только если они не остались в крупных обломках. Но самописцы все же нашли через два дня.

В данном случае Ту-154 разбился в пять утра, буквально сразу после взлета, то есть в темное время суток. В таких ситуациях обсуждается и возможная потеря пилотом ориентации в темном небе. В 2004 году Boeing-737 частной египетской авиакомпании Air Flash летевший в ночное время в Париж разбился около Шарм-эль-Шейха. Через несколько минут после взлета, самолет рухнул в Красное море. Пилоты не связывались с диспетчером в момент, когда ситуация перестала быть штатной, а до этого проигнорировали одно сообщение в эфире. Комиссия расследования не пришла к единому мнению о том, кто был виноват: пилоты или техника. Среди предполагаемых причин — технический отказ или дезориентация экипажа. Согласно расшифровкам черных ящиков, самолет сразу после взлета выполнил разворот в неверную сторону.

"У самолётов нет срока. Есть самолеты исправные и неисправные, и трехгодичные могут быть неисправными. Техника исправная вылетает, неисправная стоит, вопрос не в годах, а в том, что произошло. Никакого отношения годы не имеют к авиатехнике", — заявил РИА Новости Ефимов.

"По Ту-154 все всегда стабильно. Это очень надежный самолет, здесь надо искать что-то другое. Конечно, могла быть техника неисправна, но это никак не связано с годами", — добавил он.

Глинку Путин в декабре в Кремле награждал, вспомнила что видела этот момент... и вот...

ужасно
Глинку Путин в декабре в Кремле награждал, вспомнила что видела этот момент... и вот...
Артистов ужасно жалко

Не хочет високосный год просто так уходить....