Мне в этом плане очень нравится система когда 4 вд автоматически подключается если передний не справляется, а так на переднем ездишь, такую себе хочу

Жень, поздравляю!
У нас королла переднеприводная была.
Нормуль.

Shelest
у меня тоже передний привод. вобще проблем никаких. правда, я в гололед не выезжаю, но, как уже писали здесь, в гололед и 4вд не спасает.

немножко не так, вы four, наверное имеете ввиду? там меняется процентное распределение на оси при пробуксовке, но она все равно полноприводная и, соответственно, расход больше.

У меня переднеприводная машина, уже не одну зиму отъездила ))) Только однажды были проблемы, я остановилась в конце ледяного подъема (машины на главной пропускала, т.к. знала, что тронуться смогу) и в меня въехал обгоняющий ниссан (4WD кстати) на лысой резине, т.к. понял, что он после остановки поехать не сможет, ну и решил обогнать...
Резина у меня стоит нокиан шипованная, едет по гололеду прекрасно, единственный минус, на асфальте на ней разгонятся опасно, ведет себя непредсказуемо...
А по гололеду, мне спокойнее ездить на своей маленькой переднеприводной машинке, чем на мужнином 4WD -ом джипе )))

Жень, поздравляю с обновкой соглашусь с yulianka, это действительно намного лучше, чем то, между чем ты выбирала
а о переднем приводе вообще не грузись, поверь мне (а я отъездила на всех видах привода) передний привод отличный выбор и для зимы в том числе, а если на нём стоит хорошая мягкая резина, то зимой и полному приводу не уступает (шёпотом) за последние три зимы не разу 4вд не включала, хотя машины были разные, короче дополнительная опция в виде 4вд была оплачена зря

Shelest
Жень, поздравляю. Спаськи новые пркиольные.
а по поводу привода, у меня тож переднеприводная. Но, все равно, считаю для нашего города лучше машину 4вэдовую. Я на такой сопке живу, что сразу видно какие машины легко заезжают в снегопад, поэтому чем мощнее и джипистее тем лучше)
зы: зато наши жрут меньше

поздравляю:О) у мну тоже3 штуки переднеприводных было уже:О))
Можно ездить в любую погоду практически везде кроме той которая в пятницу была на подъеме на Зеленый угол, например. Когда горка и зеркальный лед подниматься еще туда-сюда а спускаться даже на джипе с блокировкой небезопасно.. только на танке:О))

+10 у меня тоже, ну а там где гололед конкретный никакой полный привод не поможет, да и вообще, за все эту зиму только 3 дня насчитала, когда действительно пригодились бы 4 вд. Так стоит ли за них переплачивать .

сегодня первый раз на работу поехала..Больше всего боялась за сопку на тигровую -но там все оттаяло)) Такой раскайфованности как на вд не испытывала ,конечно, - там вообще ездила и не думала даже о горках,а когда меня вело(а вд фултайм меня тоже вело и не один раз) я просто притормаживала, думала,как лучше и ехала))) Тут блин аж спина вспотела - боялась что уведет))) Я ночь не спала ж ,переживала!! Но до работы доехала отлично. А вот перед работой - у нас гольный лёд, въезд в арку(где раньше кафе монмартр было) ..я начинаю заезжать и машину передом ведет прям в стену. Нажала на тормоз,отдышалась, аккуратненько заехала)))) В общем, ездить стало интересно))) А то ,как вспомню... еду себе и радуюсь опасным перекресткам и заднему ходу -чтоб хоть как-то разнообразиться)))

я вот ещё поймала себя на чем сегодня..еду в небольшую ,но гололедную горку. Медленно разогналась перед ней и еду в натяг - как мне и присоветовали. Тут впереди машина встает - прям на льду(вероятно вэдовая ). Я тоже встаю. Она ,конечно,потом спокойно так тронулась и поехала. Я начинаю трогаться, машина чуток шлифует и цепляется с дорогой, повезло! А если горка была бы покруче? Задний ход давать до низу? Что посоветуете,бывалые?

Если цепляться не за что, тогда только задний ход, во всяком случае я так делаю

по льду можно и не заехать:О))
я обычно старалась погазовать немного и руль немного покрутить вправо - влево - найти сцепление с дорогой. БЕз фанатизма. Если не получается - съезжаешь. Но лично у меня до такого не доходило.может потому что в конкретный лед не совалась.

Были и переднеприводные и заднеприводные, сейчас СРВ.
На любой в любоую горку могу заехать без проблем. Особой разнгицы не вижу.
Все таки главное -это прокладка!

+1

ariana 2008
согласна)))

Я три зимы отъездила на переднем приводе, без особых проблем, нервно иногда бывало, но в общем терпимо . У меня тоже частенько бывали ситуации, когда полноприводная машина не могла заехать на горку, а я на своей крохотульке (демио, потом витц) залетала туда без проблем.
Эту зиму на 4вд, просто кайфую . У меня вд отключается, поэтому на большой расход топлива не жалуюсь.

опыт творит чудеса! 11 лет опыта и на переднем и на заднеприводной ( краун) и на 4 вд-но разница конечно есть в пользу 4 вд