Лада, да я поиск забивала и всё подряд шерстила, даже и не вспомню сейчас, столько перелопатила! После 4 часов изучения общее впечатление сложилось, что в ПК их практически нет и большая часть отзывов отрицательные. Расскажите, давно купили, как оно? У Вас пикап?

Муж по работе пересекается с ребятами, которые занимаются корейскими авто. И вот что он по этому поводу говорит:
Двигатель 4-х цилиндровый турбо дизель в 150 л/с объемом 2000 куб., Евро 4, привод ГРМ – цепь. Установлены так называемые насос-форсунки (система впрыска Powertech), навороченный топливный фильтр с системой водоотделения. Все системы двигателя управляются электроникой через компьютер.
На Актионе двигатель очень чувствителен к температуре – при минус 20 и ниже возможно замерзание маслоотделителя на магистрали выхода картерных газов. Все это приводит к тому, что в двигателе растет давление картерных газов и в конечном итоге выбивает масленый щуп и вместе с маслом идет выход этих самых газов. На заглушенном двигателе (через час, полтора стояния на морозе) густеет Дикстрон в магистралях охлаждения и после запуска двигателя с них срывает шланги (необходима установка нормальных винтовых хомутов или крана для отключения магистралей охлаждения на зиму)
Насос-форсунки (цена каждой от 15 тыс. руб.) и система Евро 4 очень капризны к качеству топлива, ну а какого качества соляра у нас в стране вы знаете.
Сложно вывести двигатель на рабочую температуру. Т.е. все эти моменты говорят о том, что для езды в наших условиях (при морозах ниже 25 градусов) необхо-димо серьезное утепление моторного отсека - снизу и под капотом. А также установка котла подогрева. А стоить это будет недешево.
Та же песня и с Рекстоном, Куроном, Киа Соренто только моторы там 2.0 и 2.7 если не ошибаюсь.
По ходовке особых нарекание нет. Сзади неразрезной мост, пружины, стабилизатор. Перед чем-то похож на HRV.
Если все таки отважились на корейскую тачку берите лучше Хундай теракан или галопер. Некая пародия на паджеро с корейским двигателем аля MMC 4d56 (такой на старой делике стоял, а оттуда и поговорка про велик и делику)
Итог: я бы не взял даже если было бы очень дешево.

Японки запретят корейцев станет больше. А вообще автомастера Владивостока настолько заточены под японские машины, что не всегда знают что делать с корейцем - отсюда нелестные отзывы.

Gavrilova, спасибо, за отклик ,
про замерзание я читала ,

вот имеено такой итог в большинстве комментариев, когда начинается сравнение с Японскими авто.

а Вы случайно не знаете, где они их утепляют (мастерские), где это уже делали?

У нас у друзей Rexton. Со слов владельца: "Своё г***но повидло, но повидлом и не пахнет!". Брал автомобиль новый, так как работает с Кореей и корейцами, по их положительным отзывам.
Однако проездив на нем вспоминает только проблемы. Если что-то сломалось, то это сразу катастрофа, т.к. запчастй практически 100 % никогда нет и все только под заказ, причем одходится всегда дорго, т.к. разовая единичная доставка и всегда, конечно, надо срочно!!!
Во-вторых, не все берутся смотреть, что слдомалось, так как не знают как работать с Корейцами.

Ему с доставкой несколько легче, т.к. по работе проще заказать запчасть. Но сказал, что как только появится возможность избавится от этого авто и ни в коем случае не возьмет корейца. По-моему он ездит года три, и уже с первого года всякие неприятности с авто случались.

С технической стороны с его слов - все плохо!!!

Ver0na спасибо Ну чего же их никто не хвалит

Наверно, если бы опрос проводился в Корее было бы больше откликов "за", но с учетом нашего города и возможности ремонта лучше выбрать япошку, чем они не нравятся?

Нравятся, я сейчас на Японце езжу, но мне кажется, что в ближайшие годы наше чудо государство всё-таки прикроет правый руль, поэтому сейчас вложится на 600-700 тысяч рублей, купив японца, а через пару лет, когда их прикроют, продать его за бесценок как-то не хотся

Повесть
А можно вопрос - чем понравился Actyon ? Меня муж уговаривает, но я ничего женского в этой машине не вижу !!! Правда у нас речь про Actyon Sport с кузовом ...

Как известно, на вкус и цвет товарищей нет Мне конечно кроссовер больше нра чем пикап, если вы про это, а в целом у Actyon интересный не избитый агрессивный дизайн. Вам ещё не надоело смотреть на зализанных японцев?

Нуууууууу..., а мне кажется очень девичьей тачкой, а что именно по вашему в любой машине определяет половую принадлежность хозяина? А то я аж потерялась

тоже самое и про китайцев, салон, кнопочки, все четко, а под капотом гавно

Повесть
Безусловно, на вкус и цвет...
Просто я думала, что чего то об этой машине не знаю.
А различие на муж. и жен. машину для меня связано исключительно с внешним видом авто, и, скорее интуитивно

Да... судя по всему, единственная владелица корейца на Владмаме

на защиту корейского автопрома не встает

На корейца - только под дулом нашего государства будем пересаживаться. Все гремит, брынчит, управляемость гораздо хуже, чем у самой японки замученной, в довершении у Муссо Спорт, например, открутился болт на рулевой рейке во время движения. На дороге машина руля не слушается и бренчит. Потом ползал муж под машиной и плевался. Родственник, большой любитель съэкономить, взял себе на номера корейца - два раза с дороги слетал зимой, что на японцах за почти 20 лет опыта такого не было.

Вот такое первый раз читаю Даже не знаю чего сказать, читала прямо противоположные отзывы. Самой сравнивать не с чем

Так я про это и толкую, не за горами этор время

А я не только отзывы читала, но и ездила на нескольких корейцах:( .

На Муссо? А на интересующих меня зверьках?

я не знаю где у кого что гремит на корейцах,но сидишь в салоне и просто не чувствуешь что едешь,идёт очень мягко,как впрочем и японка,не думаю,что если бы кого то посадили в машину,не говоря что за марка машины и кто то бы почувствовал что это кореец или японец(не будем брать каких то супер пупер профессионалов),не говорю за всех корейцев,конкретно о своей машине,ещё раз повторяю никаких пока отрицательных моментов не вижу,машина как машина,а греметь может в любой машине,согласитесь,и ещё про слёты корейцев с дороги зимой,ну нельзя же так всё обобщать,корейцев у нас пока не так много,а зимой вдоль трассы практически одни японцы(и не потому, что японцы плохие ,а потому что большинство машин японских)

ну и в конце концов можно пересесть на японку леворукую,кому корейцы категорически не по душе

на работе два Actyon Sport....редкостные поганки.....за такие деньги никогда б не купила....один Российской сборки, пригнали с Москвы, второй купили тут, привезенный с Кореи....один на автомате, второй на коробке...вот на автомате еще ничего так...на коробке вообще полная Ж....меняли масло в дивгателе, фильтра случайно нашли только в Уссурийске, хотели с Москвы уже заказывать....да и поменять это самое масло согласились только в одном месте.....вообще странная машина внутри, кто разрабатывал дизайн салон