а может нас дурят?

Petra
об этом еще лет 10 назад говорилось

Чиновники для того и нужны - говорить...
Трамвай себя не окупает только в одном случае - это никому не нужно!
Если отдать компанию в собственность, да той же молодежи! Как отдельный проект для какого-нибудь из ВУЗов, пробно, в режиме тест-драйв...
Уверен, найдутся решения "продвинуть" данный вид транспорта.
Экология - главная из проблем человечества!
Ну подумайте сами, как можно со всей ответственностью относиться к бизнесу, если он тебе не пренадлежит?
Все только бумажки и отписывают, больше ничего не делают - отсюда и убытки

Ксюшик
а послушаешь руководителей города, так вроде ниче им прибыль не приносит, тока убытки

Petra
дык мы ж с Вами налоги укрываем, откуда прибыли то??? ой млин, спасибо, развеселили...

на храена я извиняюсь вечно у них эти рога ломаются, и будет он потом на "спортивная-баляева" гораздо больше проблем создавать посреди дороги, в отличие от трамваев, которые сейчас не мешают на данном отрезке, даже если поламаются. Кроме того как у нас свет в городе часто откулючают тоже известно так что менять даже не шило на мыло......тут

Трамвай - это "артерия" движения пассажиров, с постоянной возможностью передвижения определенных масс.
Электрички тоже невыгодны?
Вся проблема не в самом трамвае, а в кол-ве пассажиров и в стоимости проезда.
Если сейчас он позицинируется, как дешевый транспорт, с минимальным набором услуг (сервиса), то убытки говорят о том, что это не правильный формат отношений "продавец-покупатель"
Не обязательно перевозить людей, можно перевозить грузы, тем самым убрать грузовики...
Да идей может быть много, но трамвай не может быть невыгодным так как он работает от эл.энергии...

1. Очистили дорогу.
2. Привели все оборудование в хороший вид.
3. Ввели нашу шкалу заработной платы и потребовали за хорошее жалованье хорошей работы.
4. Уничтожили бюрократизм и мелочное разделение обязанностей.
5. Честно относились к публике и к работавшим у нас людям.
6. Сделали все усовершенствования на собственные деньги.
http://www.hrono.info/libris/lib_f/gford17.html

9.6. Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, обгоне, повороте налево и развороте с учетом пункта 8.5 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещается. Если перед перекрестком установлены дорожные знаки 5.15.1 или 5.15.2, движение по трамвайным путям через перекресток запрещается.

На данный момент в России есть "недопродажи" эл.энергии, они огромные в силу кризиса (сокращение предприятий = сокращение потребления всех видов энергии) - отсюда рост цен, так как есть понятие "себестоимость"...
Государство не может сократит кол-во энерго производителей, такак этим самым они убьют возможность развития, а как только развитие наберет обороты - снова появится дефицит энергии, ограниценные лимиты, как было несколько лет назад...
Для этого и придуманны счетчики "день-ночь", так как ночью ТЭЦ работает в холостую, но при той же себестоимости каждого кВТ....

Ну это же ужасно "Просто станут меньше ездить" - это же ущемление прав людей с низким уровнем доходов.Вот допустим пенсионеру или инвалиду назначают медпроцедуры 10 штук - это каждый день 22 руб на проезд, а гос-во выделяет им на месяц рублей 60 кажется , конечно трамвай - это для них хоть какая-то экономия.
Я 13 лет за рулем, на трамваях не езжу, но мне они не мешают как автомобилисту, гораздо больше мешают автобусы , которые на остановках в 2-3 ряда стоят на дороге и еще припаркованные на узких дорогах машины!!!!

лучше б деньги на реальные многоярусные парковки выделили, чем ерундой заниматься

Предлагаю проект выгодного трамвая
Серьезно!
У нас в городе полно митингов и т.д., только никто ничего не предлагает взамен...
Если будет очередной "кипиш" и по поводу трамваев, то есть что предложить
Бесплатно!
Это не реклама!
Одно из моих условий будет - На трамваях будет написано одно слово

Владмаму на мыло

Не флудите, а то меня забанят
И плакала тогда железная дорога...

а если серьезно, то...девочки многие здесь выступают в защиту..я не пользуюсь трамваем, более того, я хочу чтоб их убрали и расширили дорогу. но у меня несколько подруг живет в районе от Школьной до Тихой. Одна на Часовитина, работает на Некрасовской, зачем ей трамвай??? с горы спускается на маршрутке, потом №73 и на работе (в пробке), обратно так же, ей тот трамвай на фик не нужен...вторая на Тихой, работает на Баляева, села утром на №64 и готово, а до трамвая ей идти 3 остановки...так что...даже тем у кого нет машин эти трамваи уже порядком поднадоели, им тоже хочется после работы быстро доехать домой, а не толкаться в душном автобусе в пробках

НУ не она одна живет за 3 остановки, мне например чтоб за квартиру элементарно съездить заплатить вечромм в час пик я за 5 мин дошла до мингородка через 5 мин я на луговой:) сколько бы заняло времени у меня тоже самое на машине или на автобусе по пробкам

Ну , если я не летаю не ракете или вертолете, то это же не значит , что их не должно быть

Меня удивило, то что считается, что если трамваи уберут, то пробок станет меньше. Мое мнение , что эти вещи не взаимосвязаны никак. В центре ведь трамваи не ходят, но пробки там ежедневные.

ну и фуник прикрыть, уж вот что точно дохода не приносит

Погодите! я уже третий год во Владике живу, а на фуникулере так и не прокатилась.. достопримечательность все же.. надо успевать