Многие жители востока Украины сожалеют о падении пассажирского Boeing 777 компании Malaysia Airlines, но не верят, что это дело рук ополченцев, пишет журналист The Washington Post Майкл Бирнбаум, перевод его статьи публикует ИноТВ.

«Его сбили украинцы. За малайзийским авиалайнером летело ещё два самолёта. Вот что я слышал», − рассказывает 50-летний житель села Грабово Олег, который не назвал свою фамилию из соображений безопасности. Аналогичного мнения придерживается ещё одна местная жительница. «Я слышала, что многие люди видели Су-25, которые летели за тем самолётом», − приводит её слова американское издание. Люди также не понимают, почему для анализа данных бортовых самописцев разбившегося лайнера надо было обращаться к Великобритании. «Ведь её контролирует Америка», − недоумевают они.

По информации украинской разведки, за несколько часов до того, как был сбит Boeing 777, по улице Тореза проезжал зенитно-ракетный комплекс «Бук». Есть даже фотография, которая это подтверждает. Однако никто из местных жителей не видел ЗРК.

Рабочие на заправке, где, как сообщает украинская разведка, была сделана фотография «Бука», считают, что этот снимок не является доказательством причастности ополченцев к крушению самолёта. «Единственное, чему можно верить, − то, что видел собственными глазами», − заявляет рабочий Сергей Сенченко, который заступил на смену как раз 17 июля. Он говорит, что не видел зенитно-ракетного комплекса, однако слышал о нём. «Я слышал, что он просто проезжал мимо. По дорогам ездит столько военной техники, что местные жители уже не воспринимают боевые машины как что-то необычное», − передаёт его слова The Washington Post.

Ополченцы также отрицают причастность к крушению гражданского самолёта и утверждают, что за последние дни они только укрепили свои силы.

«Посмотрите, это наше первое международное соглашение», − показывает копию договора о передаче «чёрных ящиков» малайзийским властям представитель ДНР Сергей Кавтарадзе.

Кавтарадзе считает, что жители востока Украины не смогут вернуться к прежней жизни. «В ближайшие годы люди не захотят жить при правительстве Украины, потому что уже пролито много крови. Инфраструктура разрушена», − заявил он. По словам представителя ДНР, военных действий можно было бы избежать, если бы некоторые международные игроки не вмешивались. Он уверен, что местные жители могли бы отстоять свою позицию, приверженность России, идеологии и целому комплексу взглядов с помощью парламентских методов.


Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/42926#ixzz38qWrnrzH

"Данные черных ящиков сейчас, как известно, находятся в Англии и оцениваются. Что же они могут дать?
Может быть больше, чем вы хотите принять .... если вы посмотрите на изображение
фрагментов кабины пилотов, то эта картина, конечно, вас шокирует.
Входные и выходные отверстия от пуль в области кабины. Это не домыслы, а анализ четких фактов: кокпит ( кабина пилота) показывает четкие доказательства пулевых отверстий. Вы можете видеть отверстия входа и
некоторые точки выхода. Края пулевых отверстий согнуты внутрь,
они намного меньше и круглой формы. 30мм калибра. Выходные
отверстия менее хорошо сформированы и края рвутся наружу.
Кроме того, видно, что выходные отверстия прорвали дважды
алюминиевую обшивку и наклонили их наружу. То есть, осколки
изнутри кабины вышли вовне ее. Открытые
заклепки были также согнуты наружу ... Существует только один вывод, который можно сделать, и он заключается в следующем:
Самолет не был сбит ракетой. Повреждение самолета
находятся исключительно в области кабины пилотов...

Как известно, Россия опубликовала радиолокационные данные, которые говорят, что
украинский SU 25 был близок к MH 017. Это соответствует заявлению испанского диспетчера, что два украинских истребителя были в прямом контакте
с MH 017.

Изучите вооружение СУ 25:. На нем установлена
30-мм пушка типа GSch-302 / АО-17A, стреляющая разрывными, осколочными патронами. Кокпит МН 017 был обстрелян с двух сторон, так как есть входные и выходные отверстия на одной и той же стороне... ".
Очень убедительные вещи, не так ли?

Теперь прочитайте (также немецкий эксперт) статью военного эксперта Бернда Бидермана, который предлагает столь же веские причины, почему
малазийский самолет не мог быть сбит ракетой «земля- воздух»:

«Обшивка малайзийского Боинга, сбитого 17 июля в восточной Украине, " возможно, не пострадал от зенитно-ракетных снарядов".

Эту оценку полковника в отставке Бернда Бидерманом мы находим в статье для ежедневной газеты, опубликованной в Берлине, «новой Германии» (издание за четверг). Если бы осколки, вызванные ракетным ударом с земли, достигли самолета, то он бы сразу загорелся, утверждает NVA специалист по зенитным ракетам. Его аргументы такие:
"Осколки, проникая в фюзеляж, генерируют огромную температуру трения. Один осколок содержит такую же кинетическую энергию как удар буфером
40-тонного грузового автомобиля, имеющего скорость 60 километров в час. "В
случае малайзийского Боинга, разрозненный огонь вспыхнул после
взаимодействия с землей, потому что горячие обломки самолета вступили в контакт
с горючими материалами».

Бидерман знаком с советской и российской технологией ПВО,
он руководил боевым расчетом в Восточной Германии и преподавал в
Военной академии в области зенитных ракетных войск.

Как ни крутись, но в этом анализе есть смысл. Госдеп США в настоящее время изменил свою позицию, сместив акцент с «русской жестокости» до "трагического несчастного случая". Приведенные выше мнения показывают, что ни одна американская оценка не верна: они очень серьезно доказывают, что именно украинская авиация «достала» злополучный Боинг рейса MH17.