В 2016 году билет стоил = 20 тыс.
В 2017 году = 22 тыс.
Думаю, что в 2018 так же поднимут цену.

valentina54,
это стоимость плоского тарифа
Субсидия в одну сторону до Москвы 7400 и в 2016 и в 2017 была,
плюс сервисный сбор за выписку, в разных агентствах отличается

Плоский тариф зафиксировали же на 2018 год? сразу было объявлено что на 2017-2018 гг - 22000 туда-обратно.

Вот читаю и ничего не понимаю. В чем радость плоских. Если начиная с октября ,можно было летать в Москву от 10000- до 4000 туда и обратно. Года 3-4 назад. А теперь не успел купить по супсидии , летишь все равно очень дорого. И к лету ценник растет очень сильно. Нас как то наколололи))))

Зеркальная,
Нет, вы не правы. У Аэрофлота цена в течении года одинаковая. Что на январь 22 тыс до Москвы и обратно, что на июль одна и таже цена.


А вот Россия взвинчивает цены от сезона.

Субсидии не для всех, и в такой ситуации плоский билет выручает, так как не припомню, чтобы летом продавались дешевые билеты. Если отпуск зависит от конкретной даты, то билеты можно купить уже сейчас. Летом цена плоского билета не меняется, может просто не быть на конкретную дату, так как на каждый рейс определенное количество таких билетов.
Снижение цен в октябре раньше было, вот только в такой период мало кто отправляется в отпуск, дети в это время учатся.

Мне тоже от плоских радости мало. Мили не начисляются практически, повысить этот тариф невозможно. Ещё и ограничения по возврату/обмену.
Одна радость: ближе к дате вылета цена не меняется. Правда, эта радость с лихвой компенсируется отсутствием билетов.
Один фиг заранее надо покупать.

Ну как не меняется. Мы в этом году ждали субсидию на команду детей. Она открылась 31 марта. Так вот на тренеров и родителей, билет на Питер и обратно вырос почти на десятку. Пока ждали детскую субсидию. А купить заранее не могли. Вдруг не получилось бы на всех взять на один рейс. И в Сочи в июне летали. Брали в мае. Билет детский был почти 40000 Аэрофлот. Без субсидии. Причем он именно вырос за месяц

Так вроде же плоские билеты только до Москвы и цена не менялась, а вот от Москвы и далее очень даже дорожала к лету.
Вот сейчас, допустим до Геленджика из Москвы я могу купить билет за 6 тыс, весной цена будет более 10 тыс., а Владивосток-Москва плоский билет и весной будет стоить 11 тыс.

По плоскому тарифу стоимость билета в одну сторону Владивосток-Москва 13 тыс, туда-обратно 22 тыс.

Именно так. Мы брали в первый день субсидии 2 детских субсидированных и 2 взрослых по плоскому на конец июня в Сочи в одну сторону. Так нам билеты ВЛадивосток -Москва вышли дешевле, чем Москва-Сочи. Отпускной сезон и усе, спрос рождает предложение, цены растут как на дрожжах.

Если хотите много миль, покупайте дорогой эконом на России. Повысить за деньги нельзя, но за мили можно. Ограничений по возврату нет, билеты возвратные. И по обмену нет ограничений - если места по плоскому тарифу есть на нужную дату, то обмен без проблем.

Только вот тот дорогой эконом на самолетах-дроволетах без пледов и телеков и во Внуково. Вот лучше бы его плоским сделали

Плоский тариф вводился ещё до того, как Россия появилась в том виде, как она есть сейчас. Опять же, если хочется много миль и есть желание за это платить больше, то можно летать Комфортом. И сервис лучше и миль много

Так и делаю.
Только меня и эконом бы вполне устраивал, если бы был нормальным по ценообразованию.
А платить больше желания нет, но приходится, из-за плоских тарифов.
Кстати, когда их только ввели, мили шли 100%, вот это была красота правда, недолго.

Объявили тарифы: Аэрофлот плоский будет стоить 25000, а Россия 22000.
http://primamedia.ru/news/658510/

уже подорожали только, что купила на Москву на февраль

Насколько хуже Россия? Ни разу ей не летали...

Не работают телевизоры и отвратительное питание.

А вот в сентябре летели домой на России, ночной рейс и вообще было все равно. Ночью есть не хотелось и тв не нужен был.

Мне больше всего не понравилась именно еда.

А так же: Не хватает пледов. Не работающие задвижки в туалетах. Абсолютное равнодушие стюардесс к какой либо просьбе. Кружили над Мск более часа, ожидая очередь на посадку. Потому что дочерняя авиакомпания. Как нам потом объяснили.
Весной влетали с Кипра с задержкой в час. Так же кружили минут 40 над Внуково в ожидании посадки, час сидели в самолете ждали трап.
Смотрю, разница с АФЛ у них 3 тыс... А отношение к пассажирам... Как будто разница тысяч 50