KATIK
я и с одним, и с двумя, и с тремя летала - не помогает:) нет, лучший вариант - это без детей и с таблеткой, потому как с детьми таблетку себе не позволяю.

КошкаКГСПС
А если коньячку? Вместо таблетки!

а кто какие пьет таблеточки ? а то мне кажется как боюсь я таких мало :))

Мне больше нравиться коньячку))) чем таблеточку

это как раз про меня
еще не понимаю людей-самолет только взлетел ,набрал высоту и очередь в туалет от страха наверное
или после еды туда же-стоит очередь в туалет,прямо как утки, ей богу поел и сразу сходил
и конечно самая безлопастная авиакомпания по статистики это Кореен Эйр,но мне все равно страшно
Пугает больше всего человеческий фактор-пилот что то не так сделает и трындец и что я на это никак повлиять не могу

Как-то после очередного полета, полезла в интернет, в надежде найти способы справиться со своим страхом. Там кто-то предлагает курсы по преодолению страха полета. Так вот, там сказали, что самолет почти сам летает (ну там автопилот и все дела...), что если отказывает один двигатель, то все рассчитано на то, что другие и без него справятся... Только вот вопрос, а почему тогда самолеты как падали, так и падают?!

Коньячок я тоже практиковала, но опять же не с детьми, да и лучше заснуть все-таки..

потому что самолетом рулит не все время автопилот-например взлет и посадка и их осуществляют пилоты,и почти все случаи катастроф как раз на это время и приходятся Вон даже президента Польши не уберегли-во время посадки самолет разбился со всей знатью на борту

немного юмора этот анекдот я прочитала в книге "Легкий способ наслаждаться АВИА-ПЕРЕЛЕТАМИ"(Аллен Карр)

"Два ирландца возвращаются самолетом в Дублин."пиип"-раздается сигнал оповещения:"если вы выгляните в окно по правому борту,то заметите,что правый двигатель больше не работает.Однако не стоит волноваться.Вы находитесь на самолете "Три Стар",у него три двигателя,он может безопасно лететь и приземлиться даже на одном двигателе.но из-за потери мощности наш полет продлится на 30 мин дольше".через 30 мин снова "пииип":"Если вы посмотрите в окно по левому борту,то заметите,что левый двигатель тоже сломался,но как я уже объяснял раннее причин для беспокойства нет,этот самолет вполне может приземлиться на одном двигателе,но полет задержится еще на 30мин".Один из ирландцев поворачивается к другому и говорит:Надеюсь ,что третий двигатель не сломается,иначе нам придется торчать здесь всю ночь".

Автопилот ведет самолет на эшелоне, выполняет снижение и заход на посадку. Современные самолеты (при условии, что и аэропорт имеет соответсвующее оборудование) могут также на автопилоте совершить посадку на полосу, торможение и выруливание до гейта (это уже совсем экзотика).
Причиной авиакатастроф как правило является совокупность факторов (порою незначительных), каждый из которых по отдельности не является причиной, но все вместе они приводят к катастрофе. Человеческий фактор практически всегда присутсвует.
Вообще 2012 год стал самым безопасным в истории гражданской авиации, было перевезено около 5 миллиардов человек, а авиакатастрофах погибло 500 человек. А автокатастрофах например только в России каждый год погибает порядка 30 тысяч. Авиатранспорт - самый безопасный вид транспорта, шансы попасть а авиакатастрофу ничтожно малы, гораздо больше шансов разбиться по дороге в аэропорт.
Большинство авиакатастроф происходит в странах третьего мира (Росиия тоже к ним относится и является лидером по числу авиакатастроф в 2012 году), в США например (где летают намного больше, чем у нас) последняя крупная авиакатастрофа была в 2006 году.

такие "курсы, есть во Владике

Expiry
Китайцы вообще взлеают и садятся круче всех Но это считается безопасным способом и экономящим топливо и износ шасси
А Пекин это ужас ужас, мы как то 3-4 раза заходили на посадку, резко разворачивали и опять взлетали, там видимо просто пробки

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

+1. Даже хотелось бы полетать на совсем маленьком самолетике, посмотреть на море-острова сверху

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

Успокоили А я так надеялась, что у нас сохранилась еще советская летческая школа... Кстати к Владавиа у меня никогда не было претензий по поводу взлетов-посадок
А вот чартеры меня пугают, все время кажется, что купили списанные самолеты, посадили туда неопытных пилотов и вперед...

drugoi
а я вот другую инфу нашла:

и вот про США что нашла

а США обычно падают легкомоторные самолеты

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
нашла рейтинги безопасности


Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
вот ссылка http://www.airlines-inform.ru/rankings/Rejting_aviakompanij_po_bezopasnosti_za_vse_vremena.html

За всю историю да, но за последние годы в США не было катастроф больших самолетов с пассажирами (вы правы насчет 2009 года).
Но там еще очень много мелочи всякой летает и бьются они немало.

Вот статистика за 2012 год

А пилот по вашему жить не хочет, да? Тут из подъезда можешь выйти и в любой момент что-нибудь в голову прилететь может от неадеквата какого. Мне так соседка, кормя голубей, швырнула в голову сухарь. А если бы не сухарь это был? Страшно подумать - ведь я не могу контролировать действия всех людей! Об этом думайте. В воздухе гораздо безопасней, чем на земле. Про это давали ссылки на предыдущих страницах. И потом, еще ни один самолет на-из Владивостока никуда не упал. А сколько за это время было рейсов?

Водителя на земле вы тоже не контролируете, кстати.

к сожалению, один все таки упал

Liza S.
Я не знаю каких вы боитесь голубей а я боюсь летать и точка.

П.С. И водителя на земле я контролирую-это мой муж или я сама

но проконтролировать других участников движения вы не можете

Масюля
и не собираюсь
Просто у каждого свои страхи-кто то боится тараканов,пауков,замкнутых пространств и т.д. а я боюсь летать до дрожи в коленках

Только на это одна надежда.