http://www.travel.ru/news/2018/08/28/261562.html - тут больше информации

Очень грустно

"Высвобожденные самолеты "Аэрофлот" направит на открытие новых собственных направлений. С 28 октября "Аэрофлот" начнет полеты из Москвы минимум по десятку новых линий - в Нальчик, Владикавказ, Назрань, Грозный, Махачкалу. "

А в тех направления же малюсенькие самолетики летают, лететь 2 часа. А нас без телевизоров оставят?

тогда смысл АэрофлотБонус


прочитала, все остается в силе...

На линии во Владивосток график будет рваным - в разные дни недели используются три разных варианта расписания. По понедельникам и вторникам самолет "России" (Boeing 777) будет отправляться из Шереметьево в 16.10, а самолет "Аэрофлота" (Airbus A330) в 20.45. По четвергам и пятницам оба этих рейса будут выполняться аэрофлотовскими А330. Наконец, по средам, субботам и воскресеньям вылетов три: в 16.10 и 20.45 аэрофлотовскими А330, а в 18.50 - на Boeing 777 "России". Обратно из Владивостока три рейса будут по понедельникам, четвергам и воскресеньям (в 9.20 и 14.05 "Аэрофлот", в 12.00 "Россия"), два рейса "Аэрофлота" - по пятницам и субботам (в 9.20 и 14.05), а по вторникам и средам "Россия" будет улетать в 9.10, а "Аэрофлот" в 14.05. с http://www.travel.ru

Ничего не поняла

Вполне себе нормальный смысл.
А/к Россия работает по Аэрофлот бонус.

Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:

А что тут непонятного? Аэрофлот хочет убрать свои новенькие боинги с неприбыльных направлений, поэтому оставили боинги России (они, мягко говоря, постарше, поэтому и доля амортизации ниже (зависит от способа учета, конечно же, но это подогнать под ответ можно) соответственно себестоимость можно подогнать, по вместимости они такие же, еще уплотнят эконом, дай Бог, сделают таки там комфорт-класс.
А свои боинги Аэрофлот отправит деньги зарабатывать, как и должно быть.
Ну и самолеты поменьше оставят - А330, медленные летающие автобусы с неудобными сидушками (((
Вообще Россия подрастает неплохо, летели на днях - уже есть экраны в подголовниках, правда, еще нет контента, но это уже дело времени. Во Внуково появляются гостиницы, строятся терминалы, дался бы мне этот Шереметьево, если через Внуково можно комфортно транзититься.

Так это же бывшие самолеты Трансаэро?

После Трансаэро экраны молчали, как рыба. А сейчас там есть инфо о полете и еще что-то там...
И бизнес не трансаэровский, намного лучше сейчас, все в цветах авиакомпании. То ли переделали, то ли самолет не тот. Но факт, боинг, летит быстрее.

"Россия" уходит из Внуково. Летать будут в Шереметьево, будут использовать старый и менее удобный терминал Шереметьево-3 (D).

Чего это он старый? Лет 15 как отстроили. И нормальный он, вполне себе удобный.
И сейчас его использует Аэрофлот, и к рукаву подгоняют очень редко, автобусами возят пассажиров. В данном аспекте никакого преимущества аэрофлота не вижу.

потому, что есть более новый (В).

Хотя, меня терминал D абсолютно устраивает.

Не нравится первый и второй гейты. Пару раз попадали в 1 выход. Ужасно. Там дышать нечем абсолютно.

"Аэрофлот" станет испоьзовать современный терминал "В" (европейского уровня), а терминал "D" будет использовать "Россия".

Аэрофлот еще и F использует, и будет использовать, он маленький и неудобный и что?
Субсидированные перевозки с ДВ, даже рейсами аэрофлота, не пустят в новый терминал. Как и сейчас не подгоняют к рукаву.

про "европейского уровня" совсем смешно: в Европе нормальных аэропортов - по пальцам одной руки посчитать можно.
В основном они там маленькие совсем, а про удобство вообще можно забыть: взять тот же Берлин, например.

В смысле "уровня" так азиатские аэропорты круче намного.

Так что разговоры про терминал притянуты за уши.
Единственный минус, который нам светит из-за изменения расписания - это то, что новых боингов на нашем направлении не будет. Ну и кино в полете, скорее всего, тоже.

В воскресенье улетал из В..
Сам терминал чем то мне напомнил Внуково: зона прилета "пустая" по части сервиса, третий этаж, где стойки регистрации тоже пустой.. Зона вылета просторная но пока тоже пустая по части сервиса..
Один плюс перед F - очень большая зона досмотра..
На последней неделе сентября летом в отпуск - все вылеты через В, за исключением рейса на Сочи..

Какое отношение имеет терминал F, который используется только для международных вылетов, к сравнению D и B, когда речь идет только о внутренних рейсах

Сами то поняли, что написали?

Такое отношение, что выставляют, что аэрофлот будет использовать «хороший» В, а Россия - «плохой» D. И это, типа, минус. Ещё и назвали В терминалом «европейского уровня», что совсем смешно.
В то время как аэрофлот использует множество других, мне удобных терминалов, в том числе и F, и от неудобства ещё никто не погиб. Так что этот минус можно списать, не рассматривая.

«Аэрофлот» предложит пассажирам выбирать места за деньги

Авиакомпания, убытки которой в первом полугодии 2018 года превысили 5,2 млрд руб., намерена ввести ряд сервисов, за использование которых с пассажиров будет взиматься дополнительная плата

В 2018-2019 годах «Аэрофлот» намерен предложить своим пассажирам ряд дополнительных услуг, за которые будет взиматься плата, следует из презентации, размещенной на сайте авиакомпании. В презентации отмечается, что задачей новых сервисов станет увеличение доходов компании.

В качестве примеров новых платных сервисов в документе упоминаются возможность выбора мест в салоне самолета для пассажиров, купивших дешевые билеты, а также возможность повышения категории билета.

​Кроме того, авиакомпания намерена предоставить пассажирам возможность в режиме онлайн доплачивать за перевозку багажа и платить за выбор питания в Sky-cafe.

​В январе-июне 2018 года «Аэрофлот» получил чистый убыток в размере 5,228 млрд руб. против прибыли в 2,89 млрд руб. за первые шесть месяцев предыдущего года. В то же время выручка компании выросла на 13,2% — до 265,822 млрд руб.

«Несмотря на ускорение, рост доходов не смог опередить динамику расходов. Ключевым фактором, повлиявшим на операционные затраты, стал рост цен на авиационный керосин. В первом полугодии 2018 года рост составил почти 30%, при этом во втором квартале рост к аналогичному периоду прошлого года ускорился. В данных условиях менеджмент Компании принял решение о реализации масштабной программы по поддержанию финансовых результатов, включающей инициативы как со стороны доходов, так и со стороны расходов», — приводятся в сообщении «Аэрофлота» слова заместителя генерального директора по коммерции и финансам Андрея Чиханчина.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/30/08/2018/ ... main_right

Ошибся, корректирую:
1.В терминале В зона досмотра на вылет гораздо больше, нежели в D
2. Летом - читать летим... (Андроид считает, что ему виднее, как писать)

«Аэрофлот» пообещал дальневосточникам сохранить плоские тарифы
https://news.mail.ru/economics/34571823/?frommail=1

Если кому интересно, как только сегодня в ИГ у аэрофлота вышел новый пост, я сразу задала вопрос про отмену их рейсов на дальневосточных направлениях, и ни я одна. Но уже через час все эти вопросы были просто удалены :(((

Вчера покупала билет, уже есть доп меню на сайте. На рейс 16 всего наборов. На 30 сент уже все раскуплено. На обратный рейс еще есть. Пироженки, сырная, мясная тарелка. Запомнила, что мясная 980 руб.

Эта опция действует пока только на рейсы из Москвы.