Нужен ли нам трамвай? Опрос.

Пассажир на велике.

Спец части контактной сети т.е. крепления, стрелки, растяжки.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
http://www.veltransport.webtalk.ru/

читаем тут

Балерина Оочкова

Пассажир на велике. писал(а):

Спец части контактной сети т.е. крепления, стрелки, растяжки.

ссылка не открывается.. И почему поступление скрепок растяжек гарантирует возобновление электротранспорта?

Йева

Мне не понятно на кой буй убрали пути с сахалинской??? И дорогу не расширили, и трамвая лишили...как говорится не себе, не людям, только не людям и не людям... :de_vil:

солнышко ясное

Я тоже думаю, что Мингородок - Сахалинская маршрут необходим. Сама пользовалась не раз, очень удобно. :smile:

fiji

Однозначно нужен!

nika80

Нужен!!! это и история нашего города, и экологический вид транспорта, и выручал нас наш трамвайчик всегда. Нам как жителям улицы Борисенко без него совсем плохо.

К$еnуа001

нужен

Даяна

Конечно,нужен.

Пассажир на велике.

Пассажир на велике. писал(а):

Спец части контактной сети т.е. крепления, стрелки, растяжки.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
http://www.veltransport.webtalk.ru/

читаем тут

все идеально работает

Берегиня

Пассажир на велике.
Спасибо за ссылку. :co_ol:

Меня там очень одна статья заинтересовала, пригодится: http://veltransport.webtalk.ru/viewtopic.php?id=468

Пассажир на велике.

Могу полную выборку сделать

о типах рельсоукладки(зарубежный и наш),
подвижной состав,
типы спец частей и стрелок,
почему шумит трамвай,
доводы в защиту трамвая,
Сколько скотовозов заменят трамвай, окупаемость.

Всё это есть в листовках и электронном виде у меня. Тк. я очень много раздавал листовок и собирал немало подписей с жителей.

Ксюшик

Пассажир на велике. писал(а):

Сколько скотовозов заменят трамвай, окупаемость.

я не могу найти цифры, трамвай убыточен, не помню сколько денег каждый год уходит из казны на его содержание, сами они окупают только з/п рабочих вроде. вот просто интересно стало, а найти не могу.

а как они эту проблему решат интересно? :ps_ih:

Цитата:

Впоследствии выяснилось, что по техническим требованиям поверх труб трамвайные пути прокладывать нельзя. При соблюдении всех нормативов, от бордюра проезжей части до труб очистных коммуникаций должно быть расстояние 2 метра. В случае прорыва невозможно будет быстро устранить аварию. Рядом стоящие сооружения не позволяют выдержать все требования. Теперь приходится выбирать оставить автомобильную дорогу и магистраль очистных сооружений или вместо чего-то пустить трамвайные пути.

Читать далее: http://www.newsvl.ru/vlad/2012/09/04/tr ... z25UsIOn2q
Новости Владивостока на VL.ru

Пассажир на велике.

Ксюшик

гыыыы, можно подумать если есть трамвай, то все автомобилисты забросят свои авто и будут катаца исключительно на нем

Пассажир на велике.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:
пока так. Жду коментариев.

Добавлено спустя 31 секунду:
пока так. Жду коментариев.

G-Lo

Ксюшик писал(а):

все автомобилисты забросят свои авто и будут катаца исключительно на нем

Есть еще и дети у автомобилистов. Которые ездят в школы, спортзалы, кружки. А трамвай на выделенной линии самый безопасный вид транспорта.

Ксюшик

G-Lo писал(а):

Есть еще и дети у автомобилистов. Которые ездят в школы, спортзалы, кружки. А трамвай на выделенной линии самый безопасный вид транспорта.

я писала про пробки :ti_pa:

каким образом трамваи влияют на их уменьшение? глупость :a_g_a:

SMN*

Ксюшик
Я уж не знаю как они на пробки влияют, но я быстрее добираюсь до сада на трамвае, на автобус после 2=х поездок в сентябре прошлого года не ходок :men:

G-Lo

Ну как не влияют? Пассажиропоток один и тот же, например. Или я ребенка повезу в школу, или он сам поедет на трамвае. На одну машину меньше. Или что бы перевезти 100 человек с Тихой нужно 3 автобуса, или они на трамваях проедут. На три автобуса меньше. А три автобуса, которые встраиваются на Спортивной со Школьной это нечто.

Балерина Оочкова

Я вот не могу понять - почему трамваи убирали? В наше поганое время не верю. что это делалось с заботой о горожанах.. Но кому это выгодно было? Владельцам атобусных маршрутов параллельных? Но. ИМХО - не тот у них уровень, чтобы суметь закрыть трамвай... :ne_vi_del:

Нужен ли нам трамвай? Опрос.

Кто сейчас на конференции