Не знаю,мы даже не рассматривали,не владею информацией,что там с ценами и т.п. тоже свои тараканы на этот счет,тема не для спора,как о вкусах Мне даже внешне они не нравятся,ни одна модель Я была бы не против Равчика или Витары с салона,но пока имеем,что имеем. По возможности

Праворульки с салона? Это как?
Вы лево- или праворульное дорогое авто продавали?

Ну конечно перепутала. Леворульки, щас исправлю.

Спор в целом ни о чем. Я бы с радостью ездила на леворульном авто, в котором до меня никто не ездил, наслаждалась бы запахом новой машины.
Но, честно признаюсь, я нищеброд и у меня нет возможности купить новый автомобиль, стоящий 700 тысяч, с объемом двигателя максимум 1,5 литра
Кто имеет деньги, тот покупает в салоне. У кого средства ограничены, покупает б/у.

Левый руль. ну как дорогое...
Кому как, для меня то, что больше 800-900т - дорогое.

Добавлено спустя 54 секунды:

Я не спорю, я интересуюсь.
Просто я думала, что уже вообще ничего не едет из Японии, смысла нет экономического, оказывается, есть.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Так и я об этом. куда подевались пятилетние машины, купленные здесь в салонах 5 лет назад, например? Неужели они дороже праворулек с аукционов (сс нынешними-то пошлинами)?

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:


Удовольствие сомнительное.
Пару месяцев новы пластик так воняет, капец просто. И в дорогих машинах, и в дешевых; может в мерседесах не воняет, не пробовала.

tigra
Левый руль долго в продаже не стоИт, в отличие от праворульных аналогов. Я имею в виду дорогие авто. Под миллион и выше. И продаются с меньшей потерей в цене.
В салонах здесь??? Да у нас та же Тойота чуть больше года назад официальным дилером стала, Альтаир Авто и Сумотори в расчет не берем - не так уж много ими машин продано в масштабе города, хотя Гранд Витар их много ездило

Пластик может и воняет, зато как пахнет кожа
Лучше нюхать пластик, чем ароматы прокуренного, либо чересчур заароматизированного салона

смысл покупать салонное авто за большие деньги, в худшей комплектации, с геморроем в виде сервисного обслуживания?
у официалов в основном берут компании/гос. структуры, потому что им отчитываться. у тойота центра дела не очень хорошо идут, продаж мало.

зы японки в салонах далеко не японки.

Смысл в покупке нового авто и отсутствием геморроя с обслуживанием и ремонтом. В чем геморрой сервисного обслуживания? Мной спытана тойота и митсубиши, нет проблем абсолютно, в тойоте еще и работы бесплатно для нового авто.
В цене да, новые теряют очень много первые три года; безусловно, не все к этому готовы и для 90% автомобилистов это неприемлемо, хотя бы из-за потери в цене. и не надо про геморрой ТО и прочие глупости, нет этого. Комплектацию тоже можно найти при желании с того же американского рынка. (хотя, нужна ли она, большой вопрос)
Мне было непонятно, почему до сих пор жива тема с аукционами, теперь понятно.
Вторичный рынок леворулек тупо не может перекрыть спрос, а вторичный (точнее уже третичный (можно так говорить?) ) рынок японок представляет из себя в основном кучу дров непредсказуемого качества, которую пытаются распихать перекупы за часто неадекватную цену.
Поэтому да, аукцион. Даже если машина будет обходиться дороже, чем продаются пробежные аналоги на том же дроме. Только не зеленка

tigra
Извините, но в данном вопросе Вы не в теме
Не знаете - не надо придумывать догадки. Далеко не весь рынок японок дрова.
Плюс Тойота не проводит ТО бесплатно, разве что нулевое ТО.
Америка тоже не панацея. И про Зеленку Вы вообще не в курсе, тем более раз думали, что автобизнес уже не функционирует.
Давайте не будем сумятицу вносить и рекламировать салоны. Тот, кто читает эту ветку и у кого возникает вопрос, где купить авто - на Зеленке или под заказ, не имеет денег на салонное авто. Логан не в счет.
rjn
1) Комплектация не всегда хуже
2) Сервисное обслуживание не гемор. При последующей продаже больше поверят записям в сервисной книжке, чем словам.
3) У официалов - той же Тойоты, берут машины и частники, и их немало
4) Японки в салонах не всегда японки - машина может быть собрана, например, в Южной Африке (в ПТС это указано), но такое авто все равно является официальным и имеет гарантию

с аукциона можно взять и без пробега, или с очень маленьким пробегом. В любом случае выбор больше.
Искать американскую комплектацию устанешь %) Видел я эти салонные витаро, очень скромно выглядят по сравнению с японскими братьями.
А про условия гарантийки советую почитать поподробней. Которая работает по принципу - сломается приезжайте, а полезешь сам гарантия тютю %)

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

1. Тогда будет еще дороже %)
2. написал выше.
3. я видел тойота центр изнутри, и разговаривал с работниками. сокращения, продаж мало. звали туда работать, не пошел %)
4. и это уже не имперское качество, как говорится %)

rjn
Продажи машин не основная область доходов официалов, они на ТО больше зарабатывают
Левый руль - это, как ни крути, статус. Имею в виду дорогие машины. Хотя есть товарищи, ездящие на рестайлинговых праворульных двухсотках Апологеты имперского качества
Я за левый руль из салона, мне на нем удобнее и вообще - новая машина есть новая (тоже раньше умничала, пока не поняла, в чем разница нового и б/у, поездив и посидев в новом авто), но, как уже говорила, денег на него нет

Даже если они буду равны по цене, при выборе одинаковых машин 5-ти леток с пробегом по Японии и 5-ти леток с пробегом по Приморью, сколько людей в здравом уме выберет последние??? Я думаю их буде не большинство. Езда по нашим дорогам приравнивается к эксплуатации в тяжёлых условиях.. По мне так пусть машина в своём прошлом рассекает по хорошим хайвейям и ездит на шикарном топливе, - я её даже за дороже куплю. Есть конечно исключения и там и там, но в целом, думаю, в данном случае б/п с Японии как вариант интереснее будут.

Eve
5-летняя леворулька будет стоить дороже японской в разы. И денег за нее больше дадут
Вы, кстати, какое авто ищете, что оно так популярно и его нереально купить?

Irenity,

ну только если для поржать но фита хорошего проблема найти... балалайки, что предлагают у нас - не интересуют.
не думаю, что поможете, на аукционах сама ежедневно смотрю - интересных для меня предложений максимум раз в месяц.

так что езжу на другой, а его ищу для души))

Eve
Я с аукционами сейчас точно не помогу, разве что аукционник перевести
Фит RS или обычный 1,3. А требования-то какие к машине?

А что есть для вас хороший? Какие критерии выбора?

Irenity,
Яшма,

ой, девочки, у каждого свооой хороший))) но у меня критерии есть, вполне нормальные считаю - кузов, комплектация, год, - но даже по ним выбор мизирный, да и не будем о грустном) вот как найду, тогда и можно будет порадоваться

Eve7
Ясно, просто у меня сейчас фит RS. Сижу думаю хороший или нет?

Есть такое.
Я покупала давно машину, леворульку, но сделанную в Японии на наш рынок, потом производство таких же машин в той же комплектации перевели в РФ... Ну что сказать, разница есть. И двери не так закрываются, и шумы берутся откуда-то... хз не то пальто и не за те деньги.

А чего мне про нее читать? А тем более лезть самой в гарантийное авто? Чего я там потеряла? Я заплатила за ТО 5-6т раз в месяцев 6-8 и трава не расти. В нормально собранной японской машине редко что ломается, при своевременном прохождении ТО так вообще маловероятно. А что ломается (были и такие случаи) ремонтируют по гарантии, сейчас стало лучше с этим, поначалу некоторые диллеры подтупляли, конечно.


Так я спорю разве? Раньше просто в теме была, (как и большинство людей города нашего ) и сама себе машины возила, и конструктор, и родственникам помогали на запад возили... Чего греха таить и здесь прекупали понемногу, в меру финансовых возможностей, знакомых много было таких же. Только знакомые кораблями возили, поэтому про зеленку знаю не понаслышке. Уже не возит никто.
Но сейчас, похоже поменялось все, только не настолько кардинально, как я предполагала.
Я думала, праворулькам совсем хана, судя по разговорам про зависшие на продаже авто, ну и пошлины не способствуют.
Оказывается, нет еще.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Вам нравится? Устраивает?
Значит хороший.
Любая машина хорошая, если не ломается.

Мне да.
Я просто не совсем понимаю как можно в Японии фита не найти. Может только если денег мало, а комплектацию хочется самую жирную и оценку 5.