Вы, такая интересная! Мне, действительно, выставили такой счёт по субсидированным билетам из Санкт Петербурга, около 30000, т.е 29т с копейками, копейки не помню, т.к к этим копейкам ещё нужно было платить комиссию, то выходило более 30000.
Я купила из Москвы и ехала до Москвы на Сапсане. А из Владивостока , на обратную дорогу, получилось купить за 3200 из Москвы, более чем в два раза дешевле субсидированнооо. Причём с хорошими стыковками в Москве.
Как можно утверждать, то чего вы не знаете. Я помучилась с субсидированными билетами в прошлом году, потому что была за границей , проговорила кучу денег на переооворы со всеми авиаперевозчиками.

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Уральцами, мало у кого получается. Я в прошлом году на лист ожидания вставала рано, и всё равно ничего не досталось.

Mimoza12,
Вы о чем? Я верю что вам его продали по той стоимости что вы написали. Но речь у нас шла о другом.
Я написала о стоимости транзитного субсидированного билета Владивосток-Москва-Питер и обратно а/к Аэрофлот в прошлом году.
Прочитайте пжл выше о чем у нас был разговор.

Теперь у меня вопрос. У меня на детей есть возвратные билеты. Мне 31 можно ехать брать по субсидии и сдавать те, что на руках? Все верно?

Да, вполне.

Информация с официальной странице аэрофлота в Инстаграмме.

как понимать ? С 1 апреля откроют продажи?

Там всё указано. Просто внимательно прочитать. С 1 апреля или ранее, как и в прошлом году.

Для информации. Сегодня брала билеты в Крым, в Билетуре насчитали 112 тыс., в Аэрофлоте (Авангард)-75тыс. Одни и те же самолёты, даты и время...

была сегодня в билетуре,чтобы узнать как будет происходить бронирование по заявкам с сайта. Смешно...в порядке живой очереди, заявка на сайте нужна для того, чтобы сотрудники позвонили и сообщили о начале продаж.

Вчера звонили по заявке с Билетура , сказали что продажа с 1 апреля .

Это значит бежать к ним и в порядке живой очереди покупать?

да. Смысл такого сервиса?
Можно же как в других кассах посадить человека,который обрабатывает предварительные заявки и кто работает с живой очередью. В общем у меня нет желания стоять в очереди в билетуре и еще платить им за это. (к тому же на данный момент мне нужен уже всего 1 субсидированный билет вместо 3х, куплю наверное по плоскому тарифу)

Покупать всё равно придется в порядке живой очереди. Даже если и приняли заявку - всех же оставивших заявки без очереди не обслужишь

Я бы вообще а аэрофлоте в кассе сделала две кассы. Одна касса, у кого уже билеты забронированы и нужно только выкупит, а в другую кассу пускай стоят кому только выбрать, поменять, спросить. А то стоим все в одной очереди

Читаю ветку с 50 страницы, сегодня позвонил в а\к Якутия, так они с 17 марта уже открыли продажи по субсидиям, почему с7 и Аэрофлот молчит не понятно, отчего это зависит, кто то знает? Очень важен с7 (Сибирь)

От того, когда заключен договор. Якутия сделала это раньше

pupsik**,
Вам наверное в билетуре транзитом посчитали,а в аэрофлоте отдельно до Москвы и далее

А Аэрофлоту это нужно? Самим кассирам в Аэрфлоте абсолютно не холодно и не горячо от того, сколько они пассажиров за день обслужили. По такой логике следущий предложит сделать три кассы - в третьей только спросить, далее 4 кассы - в четвёртой только забронировать (выше уже были такие предложения), ну и так далее. Вообще проблема обслуживания без очереди в Аэрофлоте просто решается - нужно заработать Платиновый статус

Касса аэрофлота умеет 2 "плоских" направления (а Москва-Симферополь, тоже плоский тариф) объединять в один билет. На сайте аэрофлота это не возможно, операторы колл-центра тоже не в курсе, ну и билетур тоже видимо не в курсе . Так что кому плоские направления - лучше идти в кассу аэрофлота .

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Можно ещё бизнес-класс возжелать , его тоже вне очереди продают

Вроде с серебряного обслуживание внеочередно - нет ?