Монишна,
Не важно где - на сайте, в офисе, через call-центр, в агентстве - у Аэрофлота по маршруту Владивосток-Москва в экономическом классе есть только один тариф - "плоский". 15 тыс на рейсах в Шереметьево, 13200 - во Внуково. Всё. Больше никаких.
Если покупается трансферный билет Владивосток-Москва - и далее, то там уже появляются бренды - промо, бюджет, оптимум, премиум

Где указано?
Там, где класс, просто пишут: эконом.
Отличается буквой, у вас какая буква?
Плоский - буква В стоит.
До Москвы, если Москва - конечная, то только плоский.
А вот если брать, например, Владивосток - Сочи, Вена, Прага, и т.д., то будет и премиум, и оптимум, возможно. Только цена у него будет такая же, как если бы комфорт-класс до Москвы+ещё один билет до места. И пересадки АФ даёт длинные слишком. Нет никакого смысла брать единым билетом.

Дарья1971,
Только что завершила разговор с оператором аэрофлота. Может, думаю, что то не так поняла. Получила все ту же информацию. О полностью возвратном, частично и невозвратный. Уточнила два раза. Что только до Мск и обратно Влк.
Ничего не понимаю...

Я только что позвонила в аэрофлот, мне оператор сказала что по направлению Владивосток-Москва действует единый эконом тариф, под названием плоский

ГалВяч,
В общем поеду покупать, напишу по факту, что купила

Ну, правильно сказали..
А по направлению владивосток - сочи такой тариф не действует.. Там только экономы..
Поедете за билетом в аэрофлот - они Вам дадут до сочи одним бронированием, потому что им это выгоднее, ибо на сегменте владивосток - Москва возьмут не по цене плоского, а по цене эконома.. В маршрутке Вы этого не увидите, там будет стоять единая цена от Владивостока до сочи
Поедете в агентство - они могут разделить, а могут и нет.. Как попросите..
Просто ради интереса попробуйте купить билеты на сайте Аэрофлота, сначала без разрыва от Владивостока до сочи, а потом с разрывом владивосток - Москва и Москва - сочи.. Увидите, что общая цена и классы обслуживания (или как там они называются) будут разными... Проверено лично..
ЗЫ: разумеется купить на сайте для примера - это не доходя до шага оплаты.. Можете даже на дальние даты пробовать.. На сентябрь или октябрь например..

Мы обсуждаем именно этот момент, когда оператор Аэрофлота уверяет клиента, что на самостоятельном сегменте Владивосток-Москва действуют разные категории тарифа Эконом.

Особенности покупки двух и более сегментных полётов, я думаю, знакомы большинству путешественников . Из моего недавнего примера: авиаперелет Владивосток-Тбилиси и Ереван-Владивосток, 4 пассажира, единый двухсегментный полет стоил бы мне на 45 тр дороже чем 2 отдельных односегментных перелета, при одном и том же уровне комфорта. За 45 тр я уж как нибудь переживу выбор мест за сутки, а не в момент приобретения билетов

Не факт, я просчитывала до Сочи и отдельные билеты, и единый. Единый если эконом промо, дешевле, чем если на эти же рейсы брать по отдельности. Незначительно, но дешевле.

Важно понимать, что при трансферном перелете авиакомпания отвечает за стыковки и транзит багажа. Поэтому многие готовы платить больше за гарантию, если выбирают минимальные стыковки

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

Не факт, что трансферный билет будет стоить дешевле, чем два раздельных - всё зависит от даты и выбранных рейсов. Ещё один момент - если купить дешевый сквозной, то он будет невозвратный. Если покупать два раздельных, то участок Владивосток-Москва можно сдавать с небольшим штрафом - и соответственно, сумма потерь существенно меньше

АФ тоже не дурак. Отвечать-то отвечают.
Короткие стыковки не дают. Единый билет-то можно купить, но стыковаться по 8 часов - то еще удовольствие.
Нужна была полуторачасовая стыковка на Вену... ага, щаззз
Ни за дорого, ни за дешево.

Берите, грит, 5 часов. Вот от 5 часов они гарантируют... А толку от такой гарантии, довольно редко бывают такие опоздания. Сколько летаю, всего один раз задержали вылет более 5 часов, но это была погода. Обледенение, все такое... И, в принципе, до вылета было понятно, насколько опаздываем и была возможность, соответсвенно, поменять билет на следующий сегмент.

Сегодня покупала билеты у Уральских Ав-ий на сайте. Мне и ребенку. Там якобы за регистрацию идут 500 бонусов, и как бы билет на 500 р дешевле. Я, естественно, оформляла билет совместно мне и ребенку. И вот в конце меня обрадовали, что , если два человека, то бонусы не спишутся. А раздельно-то на ребенка билет покупать нельзя. Только в офисе компании.
Короче, плюнула и купила так без всяких бонусов.
Читала потом отзывы, когда взрослые вместе летят, заводят себе два отдельных кабинета и каждый сам покупает себе билет.
Зато места дает сразу выбрать, не знаю, на сколько потом эти места за мной сохранятся, но вот пока они прописаны в нашем бронировании.

Ванина,
так у Аэрофлота тоже бонусная программа на каждого человека отдельно. Скажу больше: у каждого должен быть свой номер телефона.

У меня своя карта, дочке хотела завести - не пропускает мой номер телефона, пришлось на мужа регистрировать.

Муж не является часто летающим. Но если им станет, придётся специально новую симку заводить. Чушь полнейшая.

И не просто симку, а почту электронную. Я сына регистрировала в программе, так на почту ему регулярно приходят предложения копить мили с помощью партнеров - арендовать авто в Испании и т.п.

Барби на пенсии,
ну электронная почта хоть денег не просит. Сделать ребенку не проблема. А вот номер телефона 3х летнему ребенку

Так сейчас достаточно тарифных планов без абонетской платы. А деньги за подключение пополняют баланс телефона - их благополучно можно потратить на звонки. О каких деньгах тогда идет речь?

Это все понятно. Я расстроилась, что мои эти 500 бонусов я не смогла потратить, так как брала билет сразу и мне и ребенку. А отдельно ребенку взять нельзя. Со взрослым бы я не поленилась создала бы еще аккаунт. А тут ребенку создавай, не создавай, а брать ему билет надо одновременно со мной. Либо если ему одному, то в кассах Уральцев, которых у нас нет.

ПС. Просто, вообще, у них очень удачная программа приветственного бонуса, только зарегистрировался - тебе сразу скидка на 500 р на полет.

Дарья1971,

Девочки, подскажите, кто знает. У меня появилась возможность в Питер слетать к родственникам. Летаю крайне редко, поэтому не знаю многих нюансов.Не могу определиться с авиакомпанией и перелетом. Поисковик предлагает прямой перелет, но это аж 14 часов. есть перелеты с посадками. не могу понять что лучше?
И еще, кто летал уральскими авиалиниями? там совсем все плохо?

Прямой перелет в 14 часов - это перелет с одной или двумя посадками..
Беспосадочный от Влк до СПб по времени будет около 9 часов

Это не прямой. Это с посадкой, скорее всего в Новосибе или Иркутске.
Прямых на Питер нет, раньше были 100 лет назад, сейчас нет, насколько я знаю.
я часто езжу в Питер, для себя выбрала наиболее комфортную форму поездки: Аэрофлотом до МСК, рейсом, который около 14 часов вылетает (точно не помню, посмотрите расписание) там еду на ленинградский вокзал и ночным поездом в Питер. Поезд беру хорошее купе (если вдвоем-втроем, то беру люкс с санузлом, если вчетвером, то полностью берем купе фирменного поезда, Стрелы, например) и спокойно спим ночь. приезжаем как новенькие.
Раньше летала с пересадкой в МСК и дальше самолет на Питер... Не знаю, кому как, мне тяжко. Часто самолеты в Питер задерживают (ждут привязанных опоздавших) однажды задержали на 3 часа... мы еще с ребенком и время ближе к ночи, перестройка по времени, ад адский, спать хочется, спать негде, аэропорт забит, информации нет, как обычно прилетели в два часа ночи (вместо ожидаемых 23) выжатые как мочалки, еще весь следующий день ходили зомби.
В общем, бросили мы это дело. Мне поездом комфортнее.