Автомат надежней это точно,но опять же при выборе,пусть с этим вам поможет опытный человек,автомат почувствовать надо. По поводу 4,или 2 вд,смотря для какой месности машину берете,если по городу,то полный привод нужен только в суровые месяцы зимы,да и то когда снежный форс мажор,а в остальном вполне хватает переднего,опять же экономия топлива и по ремонту,к примеру ходовка на полноприводный дороже конечно обойдется. Но! Если вы мотаетесь за город частенько,+скорость любите и есть участки бездорожья,или щебенки,тогда полноприводный однозначно!!! Передний на плохой дороге начинает поюзывать на скорости. Я много езжу по дорогам приморья ,поэтому пожалела,что не взяла 4 вд,а отдала предпочтение более свежему переднеприводному фиту. Опять же повторюсь,для езды в городе,меня на 100 устраивает передний привод.

Гермиона, извините, что не совсем про Фит - как это "почувстовать" автомат?
Поставил на D и катись себе

меня больше смущает то,что в каталоге японских авто нет фитов на автомате такого года
только после 2007....

кто разбирается, 175/65 15-я резина подойдет на фит?

irchik
Вроде, на Дроме мелькают единицы с автоматом.

так на заборе тоже написано

Я безумный водитель!!! у меня уже 2 хонда!!!!правда Fit Aria комптектация с фитом идентична, правда сборка тайваньская! Если забуматься о покупке Фита то подумайте где вы на нем будете передвигаться...если только город то не раздумывая берите передний привод... да и в принцыпе лучше брать передний привод...машинка легкая маневренная и со своим 2wd в горки залезет не хуже 4WD ... даже в гололед.... самый лучший автомобиль который отлично держит повороты и хорошо ведет себя на трассе - хонда.... подвеска жесткая, как раз для наших дорог, ходовка крепкая!!! у меня 2 год тачке пошел...ничего в ней по ходовке не делала.... Салон у машинки аккуратный! шумоизоляции бы по больше...но впринцыпе за эти деньги что они стоят сойдет!!! Если все же надумаешь брать 4ВД то там надо не забывать про масло в раздатке.его надо менять через 20тыс.....забудешь, и будешь на медленной скорости в поворот заворачивать с хрустом!!!)) и вообще 4 ВД это лишние запчасти и лишний ремонт! ОНО ТЕБЕ НАДО?!))) в обслуживании машинка не дешовая!!! но и не требует частого ремонта! Если говорить о движках - то они хороши... крепки!!! Самое больное место у Фитюльки - это ВАРИАТОР!!!! самая нежная часть автомобиля! нужно строго следить за уровнем масла в автомате..... зимой он может стать проблеммой! из-за пробуксовок масло в автомате может ужаться и уровень пропадет(( что для них чаще всего кретично!( у меня так было... не берегла.... слава богу вылечили !!! масло с нашим бензином стоит менять каждые 10-15 тыс км( масло с заменой стои около 3000т одна канистра HMMF стоит 2200+ замена... влазиет в автомат около 3,8л...так что одной канистры достаточно!!)! это гарантирует что ваш вариатор проживет дольше.... еще зимой может перемерзать гидроблок, но это редно но все же есть такое, и если подмерзнет то стоя на вкл. скоросте и держа ногу на тормозе она будет подтраивать!!!
в заключении скажу что фит тачка супер!!! главное не забывать вовремя менять все жидкости и ставить на диагностику...хотябы раз в год.... что бы избежать серьезных поломок! ведь машина это тот же организм - и проблемы у него лучше лечить за рание, что бы это не отразилось на других его органах!!!!

Евгения
что ж,коллега,у меня тоже Ариа, но при покупке даже не стоял вопрос о приводе-only 4 везде.

Как это нету? У меня 2004г. автомат! Вариатор сразу исключила! И выбор был...

Меня в свое время отсоветовали от 15, машина станет менее устойчива на дороге,расход топлива увеличится и ходовка будет быстрее уставать.

я тоже уже решила 14-е оставить... Затрат меньше

при плавном разгоне до 60 км,не должно быть никаких ощущений переключения скоростей,при снятии с паркинга,тоже не должно быть удара,переключатся легко должен. Есть еще очень хороший тест,выбираешь какой нибудь пригорок,подъемчик,горку наклоном где то градусов 10-15, начинаешь на него заезжать,потом бросаешь педаль газа и смотришь,машина не должна начать скатываться назад!!! И еще,вытащите щуп масла автомата,посмотрите на него,жидкость должна быть красноватого прозрачного цвета,понюхайте ее,не должно быть запаха гари,возьмитесь пальцами за щуп,проведите по нему,разотрите между ппальцами жидкость,не должно быть ощущения песка.

Насчет откатки назад - это не показатель, что автомат работает неправильно. Может для маленькой легкой машины на такой сопке это и ничего! Но для многих машин такой вариант не пройдет - Паджерик, CR-V - точно катится назад и при хорошем рабочем автомате.
Для откатки есть противоткатный механизм - на Субару стоит (муж узнавал).

А за жидкостью в автомате конечно надо следить и менять регулярно

на дроме и сейчас большой выбор "автоматов",только это ничего не значит.
Где здесь хоть один автомат?
http://catalog.drom.ru/honda/fit/g_2001_134/

то есть вы хотите сказать, что фиты, 2001-2006 годов, в объявлениях которых указано, что это автомат,а не вариатор, нагло врут??

вводят в заблуждение так сказать
У меня Фит Ариа,на Дроме в объявах через одну пишут-автомат,а их не выпустили ни одной на автомате, ну и зачем писать

че за бред? а смысл? автомат от вариатора же можно при осмотре машины отличить

правда?... ну а смысл им обманывать? дороже продать можно?

Lenushka
ну да, типа считается, с вариаторами головняк, если он полетит, а автомат есть автомат, только я не понимаю смысла указывать в объявлении автомат, машину ведь все равно смотрят перед покупкой, а там понятно будет что эт вариатор

Кэтрин Зэта
хорошо,а как вы поймете что это вариатор или автомат?